HYUNDAI Accent

поменял сегодня амортизаторы+втулки и стойки стабилизатора=14 тыр

поменял сегодня амортизаторы+втулки и стойки стабилизатора=14 тыр

да,дороговато! а где обслуживался?
ездил на акцентовку? какие впечатления?

На акцентовку не ездил, не получилось. А обслуживался в альпине, это даже не оч дорого, зато все ходовку в норм привели!

ребят,какой у вас расход бензина?! в городе

На акцентовку не ездил, не получилось. А обслуживался в альпине, это даже не оч дорого, зато все ходовку в норм привели!

про альпину...
Недавно по акции проходил диагностику подвески в планете Авто. По результатам сказали, что передние стойки нулевые и надо менять.

Заехал в Альпину, купил две Каябы и получил сертификат на бесплатную установку. Записался на 13-00, приехал. Пока ждал приемщика, пока прошла техническая мойка, пока освободился один из шести подъемников прошел час. В итоге меня загнали и начали проводить намеченные работы. СОгласно условиям акции при бесплатной замене надо пройти мойку за 50р (мойку проходят все, но по более высокой цене) и диагностику ходовой за 100р. Мастер все сделал, стойки поставил, но колеса одевать не стали. Приемщик позвал меня и испортил настроение до конца дня... по итогам осмотра они обнаружили: люфты передних шаровых с обоих сторон, рваный сайлентблок, необходимость долить масла в ДВС и заменить в АКПП (про ДВС знал, про АКПП предупреждали при покупке) и (внимание!!!) "замена ступицы переднего левого колеса (отсутствует резьба двух шпилек)". В итоге без доливки в ДВС и замены в АКПП мне бы пришлось выложить 18т.р!!! Ремонтироваться у них не стал и поехал к знакомому в сервис. Как итог аморты сняли с гарантии. В багажник положили старые стойки, насадку для секреток и гайку от колеса с нарезанным металлом от шпильки внутри.

Уехал от них совершенно разбитый перспективой вложения нехтлой суммы денег и даже приятные для попы ощущения от новых амиков не радовали.

Мужики посмотрели машинку внимательно, досканально. Люфт оооооочень маленький, а сайлентблок порван совсем немного и прослужит еще минимум полгода. Даже специально вчетвером раскачивали машину, а один стоял в яме и слушал на предмет посторонних звуков. Дальше смотрели ступицу, которая стоит 4500+работа. Сняли колесо, суппорта, колодки, тормозной диск, зная что можно сменить шпильку пез замены ступицы. Шпильку выбили, но задний ход был слишком мал (миллиметров 5-7) чтобы ее вытащить. Забили назад, под корень срезали болгаркой и выбили остаток. Случайно в наличии оказалась шпилька от Мазды - точная копия фордовской. Немного сточили один край и забили в ступицу. Стоимость шпильки - 100р, ступицы - 4500р. Еще надо съездить в ПА купить гайку за 350р. Вторую сорванную шпильку мы не обнаружили.


По итогам решил, что в ПА только прогоняли на вибростенде и специально позвонил, чтобы узнать что входило в диагностику. На мое удивление обычный осмотр тоже входит в программу, но тогда почему они не обнаружили рваный сайлент??? Люфты же из трех сервисов выплыли только в Альпине.

Со шпилькой накосячили явно Альпиновцы... когда я задал вопрос как такое может случиться, проехались по ушам "дак смазывать надо, а не на сухую крутить". Это как понимать??? В "знакомом сервисе" рассказали, что у Фордов относительно мягкие шкильки и когда отворачиваешь гайковертом надо чувствовать и если не идет, раскачивать потихоньку. В Альпине же орудовали гайковертом, как сумашедшие... рядом с отбойным молоткой стоять приятнее.

ребят,какой у вас расход бензина?! в городе
12 литров на автомате.

12 литров на автомате.
7-8 л по городу на механике, люблю свой аппарат

12 литров на автомате.
про автомат тоже слышал

12 литров на автомате.

нихренасебе практически как у меня жрет если не гонять
чето многовато для 1.6 двиглы

Вопрос с любопытсвом и удивлением. Действительно ли разгон такой же в реале, какой и в теории:
"Разгоняется Hyundai Accent до 100 км/ч за 11,5 секунд" ???
Знаю что семёрка например со своими 74л.с. и двухгодовалая не чипованная (сток полный) за 13 сек разгон делает до 100км.ч.
а тут иномара со 102л.с..... на 1.5 сек только быстрее
*****************
Прошу прощения, вопрос к постояльцем темы, а главное к автору
Кто читает первый пост? (см. снизу)

Вопрос с любопытсвом и удивлением. Действительно ли разгон такой же в реале, какой и в теории:
"Разгоняется Hyundai Accent до 100 км/ч за 11,5 секунд" ???
Знаю что семёрка например со своими 74л.с. и двухгодовалая не чипованная (сток полный) за 13 сек разгон делает до 100км.ч.
а тут иномара со 102л.с..... на 1.5 сек только быстрее
*****************
Прошу прощения, вопрос к постояльцем темы, а главное к автору
Кто читает первый пост? (см. снизу)
102 аццент за 10,5 разгоняется.

Вопрос с любопытсвом и удивлением. Действительно ли разгон такой же в реале, какой и в теории:
"Разгоняется Hyundai Accent до 100 км/ч за 11,5 секунд" ???
Знаю что семёрка например со своими 74л.с. и двухгодовалая не чипованная (сток полный) за 13 сек разгон делает до 100км.ч.
а тут иномара со 102л.с..... на 1.5 сек только быстрее
*****************
Прошу прощения, вопрос к постояльцем темы, а главное к автору
Кто читает первый пост? (см. снизу)
Народ! А что 2 секунды это очень важно? Вообще-то accent не спорткар, а так бюджетная иномарка для прогулок по ночному городу

Народ! А что 2 секунды это очень важно? Вообще-то accent не спорткар, а так бюджетная иномарка для прогулок по ночному городу
ты што
он же в автоклубе свой
а там же мегагоначнеги!