ГИБДД и МЫ

Сотрудников автоинспекции не высмейвает только ленивый. Один из поводов - взятки на дорогах. Мы обижаемся на инспекторов, жалуемся, рассказываем про них анекдоты. Встает вопрос, что мы хотим всем этим сказать?

1. Мы никогда не нарушаем правил дорожного движения?
2. Мы хотим, что бы за каждое нарушение нас штрафвали по всей строгости закона?
3. Мы ни хотим оплачивать половину штрафа на месте, а переться черт знает куда и оплатить квитанцию?

Если правительство в серьез возмется за эту проблему, то ведь хуже всего придется нам, водителям, а не инспекторам. Как-то неуютно станет на дорогах.

Как раз водители должны меньше всего смеяться над ГИБДД.

Высказывайте, что вы думаете по этому поводу.

Если правительство в серьез возмется за эту проблему, то ведь хуже всего придется нам, водителям, а не инспекторам. Как-то неуютно станет на дорогах.


Тема поднята в шестдесят восьмой раз, ну давайте пережуём ещё.
Правительство опять попыталось решить действительно серьёзную проблему односторонним авральным броском. Что из этого выйдет, ну как всегда ничего хорошего. Порядка не добавится, правда дадут части гайцев подзаработать, ну и посадят десяток неудачников из их числа. Шуму много, эффект близок к нулевому.
Ну сколько можно говорить, что такие проблемы решаются только комплексно.
Как минимум параллельно с увеличением штрафов для водителей нужно что-то радикальное предпринимать в отношении пешеходов. ибо мамаша прущаяся с ребёнком на красный должна быть однозначно наказана так, чтобы ей в её тупую голову ближайшие лет десять-двадцать, мысль о переходе дороги с нарушением ПДД даже прийти не могла.
Что-то нужно делать со светофорами, очень существенная часть из них трудночитаема, помыли бы их хоть что ли.
Отсутствие разметки так же не добавляет порядка на дороге.
Пора бы и с правилами немного подкорректировать. Ну скажите честно, кто из вас считает обоснованным ограничение по скорости за пределами населённого пункта в 90 км/час. В городе может быть даже можно порог и снизить до 50-ти, но меня лично и 60 устраивает. Тем кто скажет что у нас не на всх дорогах можно 130 ехать возражу. Ну давайте как в Германии введём дифференциацию дорог. Там ведь тоже на части дорог ограничение 110 (в городе 50). Ну не смешно ли ехать по объезду 90, если там приличная трасса и все катят 110-120. Зато какая кормушка гайцам.
В конце концов всегда можно найти разумный компромисс.
Конечно самая серьёзная проблема - состояние дорог, но тут к сожалению быстро не решить. Кстати подобных проблем десятки.
А тут решили поднять штрфы и всё пучком. Шутят ребятки или просто пиар, пошумят-попугают и к выборам отменят. Вот мо какие мы хорошие. Не дали антинародный закон провести.

1. Мы никогда не нарушаем правил дорожного движения?
2. Мы хотим, что бы за каждое нарушение нас штрафвали по всей строгости закона?
3. Мы ни хотим оплачивать половину штрафа на месте, а переться черт знает куда и оплатить квитанцию?

Если правительство в серьез возмется за эту проблему, то ведь хуже всего придется нам, водителям, а не инспекторам. Как-то неуютно станет на дорогах.


1. нарушаю
2.нет не хочу, но отвечать по закону нужно притом по всей строгости, притом обязательно
3. нет не хочу, а попрусь и буду платить так как это правильно и законно

если в 2,3 действовать по другому то доить так и будут

если правительство возметься за эту проблему то водителям и пешеходам тоже
станет только лучше
........

хуже станет только злостным нарушителям и взяточникам

1.Ну скажите честно, кто из вас считает обоснованным ограничение по скорости за пределами населённого пункта в 90 км/час. ...........
............
2.Ну давайте как в Германии введём дифференциацию дорог. Там ведь тоже на части дорог ограничение 110 (в городе 50). Ну не смешно ли ехать по объезду 90, если там приличная трасса и все катят 110-120.
............
3.Конечно самая серьёзная проблема - состояние дорог, но тут к сожалению быстро не решить. Кстати
странные рассуждения
если 3 правильно, то как то нелогично предлагать 1
в Германии решили проблему в 3, а потом сделали как в 2

читал например что в Швеции ограничение 110 и ничего никто не жужит, выезжают на 30 минут раньше

странные рассуждения
если 3 правильно, то как то нелогично предлагать 1
в Германии решили проблему в 3, а потом сделали как в 2

читал например что в Швеции ограничение 110 и ничего никто не жужит, выезжают на 30 минут раньше
А чего тут нелогичного, что это за правило, которое 90 процентов не выполняют. Ну может опрос проведём, типа "Кто из вас на исправном автомобиле едет на загородных трассах при нормальном состоянии дороги со скоростью не более 90 км/ч). И 110 в Швейцарии - это не 90 наших.
Могу привести в пример Курган. (кстати в Москве подобные вещи тоже не редки). Есть там между двумя районами проспект Голикова, с разделёнными полосами. Прохоит в черте города, но километра 3 идёт между болотами где нет застройки. Ну ведь хватило ума у гайцев поставить там ограничение 80 и все довольны. Ну кто мешает ввести в ПДД какую то дифференциацию дорог или обязать ставить подобные знаки. Водителям будет удобнее.
И ещё, не все дороги в германии идеальны, общаюсь с немцами постоянно. Вот потому там и есть разумое разграничение. На автобане кати как хочешь, по простым трассам 90 или 110, в городе будь любезен 50 плюс 3%

А чего тут нелогичного, что это за правило, которое 90 процентов не выполняют. Ну может опрос проведём, типа "Кто из вас на исправном автомобиле едет на загородных трассах при нормальном состоянии дороги со скоростью не более 90 км/ч).
нелогично в доказательство своей точки зрения приводить популистические доводы, таким способом можно многое что отменить и ввести
но будет ли это правильным?
уверен получится ахинея

И 110 в Швейцарии - это не 90 наших.
швейцарские километры длиннее наших???? )))))) (стеб)

И ещё, не все дороги в германии идеальны, общаюсь с немцами постоянно. Вот потому там и есть разумое разграничение. На автобане кати как хочешь, по простым трассам 90 или 110, в городе будь любезен 50 плюс 3%
ну если за идеал Нюрбюргринг или Хоккенхайм то конечно )))
про германию
там решили две российские проблемы: дураки и дороги
а вот у нас если с дорогами видно решение
а вот с дураками как то вообще сложно

1. Мы никогда не нарушаем правил дорожного движения?
2. Мы хотим, что бы за каждое нарушение нас штрафвали по всей строгости закона?
3. Мы ни хотим оплачивать половину штрафа на месте, а переться черт знает куда и оплатить квитанцию?

1. Нарушаем. Хотя стараемся не нарушать, но иногда получается
2. Да. Если нарушил - должен понести наказание. Прокомментирую чуть ниже.
3. Сейчас проблемы оплатить нет - способов масса, в том числе и не выходя из дома.
Если правительство в серьез возмется за эту проблему, то ведь хуже всего придется нам, водителям, а не инспекторам. Как-то неуютно станет на дорогах.

Если за проблему безопасности движения взяться действительно ВСЕРЬЕЗ - всем будет только лучше. Я бы на все 100% поддержал увеличения штрафов, если бы не несколько НО:

1. Снова значительные вилки. 500-1000 рублей - разница есть. На основании чего инспектор назначает наказание - марка авто, цвет глаз водителя? Или на выбор - "500 по квитанции и 200 наруки" или "1000 по квитанции"?
2. Доказательная база. Я нарушил потому что нарушил (показания приборов, фото, видео) или нарушил потому что так сказал инспектор? Не зря гайцы на трассе так любят иногородних
3. Неотвратимость наказания. Ее как не было, так и не будет для счастливых обладателей корочек, талонов, удостоверений, знаков и пр. Да и на каждом перекрестке постовой не стоит - вот и летят на "прогоревший зеленый"... А получил бы такой летчик в почтовый ящик фото авто с квитанцией на некислую сумму - может в следующий раз о чем-то и подумал. Но это уже мечты.
4. Дурдом в организации движения. Никакая разметка, слепые светофоры, ограничения и запрещения на каждом шагу. Как пример - дорога от ветлечебницы через свалку. Ширина нормальная, покрытие более-менее, жилья поблизости нет. Понятно что 60 там нарушают все и гайцы каждый день "стригут" только успевая менять место дислокации. Или выезд на Уфимку. До выезда из города 60, а он аж за Федоровкой, хотя дорожные условия одни и те же. Что мешает поставить там 80 или 90? Вот и получается что нелепыми ограничениями приучают водителей плевать на ограничения вообще. В той же Германии водитель увидев ограничение 40 знает, что просто так его вешать не будут и черт его знает, что там будет если он поедет 50. Да что Германия - в прошлом году в Турции ехал по серпантину (побережье в районе Кемера), его еще называют "дорога 99 поворотов". Подъезжаешь к повороту - там градусов 90, а то и все 150 - висит "обгон запрещен", проехал поворот - "конец запрещения обгона". До следующего поворота метров 200-300, но кто хочет - обогнать успеет без всяких нарушений. На следующем повороте все повторяется - запрещение-поворот-отмена запрета. У нас так сделали бы? Да никогда в жизни!!! Повесили один знак в начале и пили за полуживой фурой все 50 километров. Или нарушай и обгоняй.

ИМХО толку от этих повышений будет круглый 0. Это в плане повышения безопасности. В плане повышения благосостояния стражей порядка - как всегда ОК.

ну ребята реформы да, нас нада в правительство, думают ети депутаты задницей, в голове одни опилки это точно.
но посмотрите на татарстан.
дорогие с каждым годом все идеальнее, знаки да, аж с разметкой совпадаюти гайцы уже не так звереют, ибо платят нормально, а началось все с того что начали дороги делать, и не удивлюсь если там скоро между челнами и казанью разрешат 120 ехать, дорога уже щас почти везде позволяет. А разрешить они могут, им всегда мнение верха РФ до потолка, своими мозгами живут, местными по обстоятельствам, потому и живут лудше всех.

До выезда из города 60, а он аж за Федоровкой, хотя дорожные условия одни и те же. Что мешает поставить там 80 или 90?
Знаете, года три назад там висел 80! Убрали... толку от этих повышений будет круглый 0. Это в плане повышения безопасности. В плане повышения благосостояния стражей порядка - как всегда ОК.
Индексация, однако...

Сотрудников автоинспекции не высмейвает только ленивый. Один из поводов - взятки на дорогах. Мы обижаемся на инспекторов, жалуемся, рассказываем про них анекдоты. Встает вопрос, что мы хотим всем этим сказать?
Ничего не хотим... Просто они символизируют собой систему, о которой можно говорить либо со слезами, либо с улыбкой...

Самое, что больше всего напрягает, это то что многие говорят, повышение штрафов к порядку не приведёт. Это как понимать? Пускай поднимут штрафы до небес, но я правила соблюдать всё равно не буду! Так что ли? Ну братцы, это просто не серьёзно пережёвывать тему на сотый раз, при этом из принцыпа не соблюдать правила.
А ещё хочу согласиться с тем что светофоры нужно МЫТЬ. за последний месяц два раза проехал на красный, но не из вредности, а потому что на ярком солнце грязный светофор СОВСЕМ не видно! Хорошо, что гайцов не было, а то бы доказывал, что я не козёл.

Самое, что больше всего напрягает, это то что многие говорят, повышение штрафов к порядку не приведёт. Это как понимать?

повышение штрафов снизит кол-во взяточников?
я думаю нет, потому нарушать будут столько же
возможно и платить будут немного больше взяточникам
вот и весь результат повышения

То что ты нарушил правила дорожного движения ГИБДДшник еще должен доказать, найти свидетелей и т.д. А презумпция не виновности? Соглашаясь оплатить штраф на месте вы сами соглашаетесь с тем, что вы преступник.

Лично я предпочитаю в низу протокола написать строчку:
НЕСОГЛАСЕН и подпись... :-)

Перемолота эта тема на 200 раз и не для этого раздела она уж точно...

Создетель темы не упомянул момент, когда гаишники конкретно колымят. У меня отцу выписали штрав якобы за превышение скорости на мередиане часов в 7 утра, он взял квитанцию и не прочитал сразу, когда приехал оплачивать, то увидел что там будто бы он в 3 часа ночи не уступил дорого пешеходу на Свердловском проспекте. Так что лучше все по закону, брать квитанции, читать и ехать их оплачивать)))))))))))